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2019-04-25 15:14:28  来源:

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交通部表示,机场捷运系统稳定达到99.52%的可用度标准,是机埸捷运兴建完成,及进入营运通车的重大里程碑,桃捷公司是在兴建方高铁局,和厂商丸红公司等协力合作努力改善下完成,没有各方合作就没有这项成果。

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网友认为,台湾对汽车撞击测试只有“过”与“不过”的二分法,意义不大,应该要推出分级制度,由政府拨款买车测试,再公布成绩加以分级,才能提供市售国产车安全性的参考指标。(转自中央社)。

交通部指出,系统稳定性测试是从105年8月27日启动,期间历经前6次未完全达标,仅管可用度已提高到98%上下,乃至达到99%,但5分钟延误不得超过2次,仍是一大考验。

“困难会过去、便捷会留下,争议会过去、建设会留下”郑文灿说,通车前会做好宣导与试营运,包括如何托运行李、如何预办登机等,且全线提供无线网路与多卡通服务,让通车更顺利。网友指出,目前国产车上市前都宣称有通过ARTC的撞击测试合格,但结果却是“不公开”,购车民众也无管道得知相关撞击测试的结果,这对于民众想知的权利可说是完全的背道而驰。